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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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무게: | 0.3KG | 15CM 케이블 동점: | extention 철사를 고치기 위하여 사용하는 |
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연마지: | 탱크의 바닥을 청소하기 위하여 사용하는 | 최대 전력 소비: | 0.4With12VDC |
Inbreaking 보호: | IP66 | 작동 습도: | 5%~90%. |
ction 범위:: | 15~900mml | 열저항을 탐구하십시오:: | -100~ 150 °C |
출력 신호: | : 0 ~ 5 볼트 또는 4 ~ 20 mA 또는 RS232 | ||
하이 라이트: | GPS 추적자 연료 감지기,연료 감지기를 가진 GPS 추적자 |
물자 | SUS316 또는 SUS304 스테인리스 | |
길이 범위 | 기준을 위한 100 to1,000mm (주문을 받아서 만들어질 수 있습니다) | |
임명 | SAE 기준 5 구멍 | |
플랜지 | 플랜지의 각종 유형은 연료 탱크를 필요하다면 적합하를 위해 유효합니다 | |
거치 |
M5 나사와 2 mm 두꺼운 NBR 틈막이의 5개 조각, 또는 가스 탱크에서 사용되는 경우에 추천된 2 mm 두꺼운 FPM 틈막이. |
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연결관 | 델피, Tyco에 상표를 붙이거든 다른 사람은 고객 요구에 따라 유효합니다 | |
공급 전압 | 32V에 10 | |
경보 스위치를 위한 정격 현재 | 500mA | |
출력 신호 |
저항 범위 | 190Ω에 0 |
전압 범위 | 4.5V에 0.5 5V에 0개 (주문을 받아서 만들어질 수 있습니다) | |
현재 범위 | 20mA에 0 20mA에 4 | |
작용 온도 | - 85°C에 40 | |
보호 계급 | IP67 | |
선택권 | 고/저 경보 | |
해결책 범위 |
10에서 40mm |
정확도 98% 30cm에 트럭에서 사용되는 80cm 에서를 가진 CLS2 저항 연료 감지기
HMS와 HVS 연료량 감지기는 연료, 물, 등유에서 널리 이용됩니다, 트럭, 발전기/gen 세트를 위해 화학 탱크 및 적당한,
버스와 바다 분야. 그것에는 수평 측정 및 경보의 기능이 있습니다. 전자 유도 원리로,
그것은, 출력 신호 안정적으로 그리고 지속적으로 정확하게 측정할 수 있습니다. 감지기에는 또한 생활을 사용하여 오래의 특성이 있습니다,
반대로 진동과 반대로 부식.
적용되는 지역: 차량, 배, 오토바이 석유 탱크의 기름 고도 측정; 기름통, 기차, 편평한 기름 고도 측정; 석유, 화학물질, 약학, 음료 등 액체 고도 측정 등 일반적인 기름 (액체) 고도 감지기를 위한 가장 진보된 대용품입니다
적용되는 형태: 차량/배 석유 탱크 기름 질량 (액체 고도) 측정에서 사용해, 일지모른습니다 본래 바늘 대쉬보드로 갖춰, 또한 일지모른습니다 디지털 표시 장치 대쉬보드로 갖춰 수요에 따라 측정 정확도를 주문하 일지모른습니다. 출력 신호는 저항 신호 (저항 가치는 당신에 의해 놓일 수 있습니다) 또는 전압 신호일지도 모릅니다.
상세한 제품 설명:
주요 물자: 스테인리스 304
명세: 150~3000mm
회의 방법: --HMS 시리즈: BSP 1-1/4 또는 BSP1-1/2 실;
HMS 시리즈는 플랜지 FL-2 ‘, FL-3’에서, HFL 또는 검사 플랜지 FLB-1 거치될 ‘수 있습니다.
-- HMS 시리즈: SAE 기준 5 구멍 플랜지 임명.
당신이 압력 감지기를 구매해서 어디 일지라도, 우리는 당신의 편리한 시간에 당신을 위한 우리의 기술지원을 공급하게 기쁩니다.
♦ 명세 |
1. 길이 범위: 100~2500mm (고객의 필요조건에 따라)
2. 유형을 설치하십시오: 6개의 구멍 또는 SVE 5 구멍나사에서, 1-1/4BSP 나사의 회전나사 에서
3. 저항하는 액위 감지기가 작동되는 방법: 정상적인 선형 산출,
(a) 유럽 공식: 0~190Ω
(B) 미국 공식: 240~33Ω
(C) 다른 공식: 고객의 필요조건에 따라. 당신은 또한 제어 신호, 0.5-4.5VDC, 0-5VDC 현재 제어 신호, 0-20mA, 4-20mA 또는 전압 선택할 수 있습니다.
4. 정밀도 범위: 10-40mm
5. 작용 온도: - 40°c - +85°c
6. 물자: 주력부대는 SUS316 또는 SUS304 스테인리스로 만듭니다
7. 보호 계급: IP67
8. 갈대 온-오프 스위치를 생활 통제하기 위하여, 자기장의 원리 적용 반대로 진동, 반대로 폭발, 등을 사용하는 오래 특색짓는.
9. 정격 출력: 125mW
10. 경보 스위치를 위한 정격 현재: 500mA
11. 철사: PVC 물자 (PA 물결 모양 관 덮개는 선택적입니다)
12.Application: 연료 ank를 위한 한 벌
장비는 GPS 차량 포지셔닝 맨끝과 다른 맨끝과 함께 차량 포지셔닝과 연료 소모량 관리 체계를 만들기 위하여 협력적으로 사용될 수 있습니다. 그것은 차량의 사용법을 평가할 수 있고, 정확한 차량의 상황 높은 쪽으로 감시자 가스 수평으로 모는 운전사는 연료 소모량 백 킬로미터, 완전하게 근절합니다, 우회하는 기름 훔친 기름의 현상 유출을을, 법니다 여분 돈, 부정하게 만드는 정부 차량의 개인적인 사용을, 받습니다 산출합니다.
1.performance 색인
검사 지역: 100~1000mm
해결책 비율: 0.1%
측정 정확도: 0.1%
측정의 극대 과실: 1mm
방열: - 40~150
직경 Φ18mm
출력 신호: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232는, 버스로 갈 수 있습니다
전압 공급: DC7~42V
정격 공급: 0.1W
조정 유형: 나사 임명 M20X1.5 또는 플랜지 설치
압력 범위: - 0.1MPa ~ 0.1 MPa
주위 온도 -40~85℃
2.Instructions
생산 라인의 2.1 정의
공용영역 생산 라인 사용 6 핵심 케이블, 연결 정의:
출력되는 0~5V [CA-201A]:
까만 선은 접지선을 연결합니다
운용 한계는 긍정적인 힘을 연결합니다
백선 0~5V 전압 신호 산출은, 전압 신호 선을 연결합니다
노란 선 빈 연료 탱크 사용 전용
녹색 선 가득 차있는 연료 탱크 사용 전용
출력되는 4~20 mA [CA-201B]:
까만 선은 접지선을 연결합니다
운용 한계는 긍정적인 힘을 연결합니다
끈 백선 4~20mA 암페어 신호는, 암페어 신호 회선을 연결합니다
노란 선 빈 연료 탱크 사용 전용
녹색 선 가득 차있는 연료 탱크 사용 전용
출력되는 RS232 [CA-201C]:
까만 선은 접지선을 연결합니다
운용 한계는 긍정적인 힘을 연결합니다
백선 RXD 입력은, 차 RS232 TXD를 연결합니다
블루 라인 TXD 산출은, 차 RS232 RXD를 연결합니다
노란 선 빈 연료 탱크 사용 전용
녹색 선 가득 차있는 연료 탱크 사용 전용
RS485output 형태 (CA-201D)
까만 선은 CND에 연결합니다
운용 한계는 VDD에 연결합니다
백선은 RS485 A에 연결합니다
블루 라인은 RS485 B에 연결합니다
빈 연료 탱크를 위한 노란 선 표시하기
가득 차있는 연료 탱크를 위한 녹색 선 표하기
2.2 구경측정
이 감지기는 각자 구경측정을 채택하는 CNC 기술의 고속 MCU를 채택합니다
계산은, 사용하고 있는 동안 복잡한 수동 구경측정을 뺍니다. 정상에서
상황은 디젤의 측정에서, 감지기 필요 구경측정, 당신이 완료하는 3가지의 따르는 방법을 사용할 수 있는 경우에, 직접 사용될 수 있습니다. (각각은 작동할 수 있습니다)
1.self 구경측정: 전원을 켜가, 액체가 급식 인레트로 천천히 얻는게 하는 동안 액체가 감지기의 배기공이라고 언제 상공을 날는지 채광하는 실험 매체로 감지기를 천천히 끼워넣으십시오. 그리고 이 가동은 감지기의 구경측정을 달성합니다. 구경측정 과정의 실패를 방지하기 위하여는, 적어도 2배를 위한 이 과정을 하십시오. (고시: 이 방법은 또한 전원을 켜기의 상태 하에서, 정전 재착수 복구할 것입니다 공장 Settings.In를 충분히 급유하는 빈 연료 탱크의 상태, 감지기 자체 각자 구경측정을 완료할 수 있습니다 있습니다)
수동 구경측정: 빈 연료 탱크의 때에, 접지선 (까만 선)를 가진 노란 선 단락을 두고, 그 후에 60s를 위해 작동하는 감지기를 전원을 켜십시오 또는, 그 후에 더 긴, 뒤 접지선 및 노란 선을 차단하거든, 이 가동은 구경측정 (고시를 달성할 수 있었습니다: 감지기는 특별한 상황 없이 선적 이전에 0에 이미 # 디젤, setted)
먼 자동적인 구경측정: 자료 전송을 위한 RS232 또는 RS485를 채택하는 경우에, 그것은 순서를 보내는 차량 GPS 위치 체계에 의해 구경측정이라고 달성될 수 있습니다. 감지기에는 구경측정, D1, D2의 2개의 순서가 있습니다. 빌 연료 탱크, 그것은 D1를 보낼 때, 그리고 연료 탱크는 가득 차있을 때, D2를 보내고, 이 가동은 먼 구경측정을 달성할 수 있었습니다.
2.3 임명 주
임명의 앞에, 부착을 검사하십시오: 나사가 일관되고 완전하다는 것을 플랜지, 고무 담요, O 반지, 그리고
Trape (선적 이전에 포장되는) 감지기의 뿌리에 o 반지
고무 패드의 2 측에 기름 저항하는 실란트를 바르고, 탱크 플랜지 구멍에 플랜지 판을 조준하십시오, 그 후에 대칭 획일한 긴장을 확인하고 기름 유출을 피하기 위하여 나사에 의해 고쳐 힘을 차례로 강화하십시오.
임명을 완료하기 위하여는, 감지기를 삽입하고 단단히에 렌치를 사용하십시오.
정의에 따라 전원, 병참선, 케이블, 접지선, 및 노란 선 및 녹색 선 필요 trape를 덧붙여 말하면 연결해, 단락에서 막
회로를 검사한 후에 감지기의 힘을 연결하십시오
임명 위치는 연료 탱크의 센터에, 동안 언덕에 경사의 기름 수준 및 휘발성의 기름 수준의 영향을 감소시키기 위하여 되도록 가까이 두어야 하.
3.Notice
_1.Only 하나 신호는 중 RS232/RS485/0-5V/4~20mA 존재하 수 있, 그리고 당신은 them of 그들중 하나 어느 쪽이든을 사용하 수 있. RS485의 간선은 다수 감지기를 동시에 만날 수 있습니다, 그러나 당신은 각 감지기의 주소를 미리 놓아야 합니다. 각 감지기의 주소는 만일 간선이 고정 되면, 유일해야 합니다. RS485 간선은 반양방 칩으로 독서 자료, 당신 단위를 위한 대응 시간을 곁에 두어야 할 때, 그래서 만듭니다. 독서 속도는 너무 빠를 수 없습니다: 그것이 지속적으로 읽을 때, 2개의 지시 사이 시간 간격은 5 초 이내일 수 없습니다.
2.For는 것 신호 전송선, 특히 RS232의, 커뮤니케이션 회로 너무 길다, 보호된 철사를 이용해야 합니다.
3. 신호 RS232/커뮤니케이션의 실패를 제충할 경우, 당신이 백선 및 파란 것을 교환하고 다시 시험할 수 있을, RS485의 감지기를 위해. 그것이 그 때 작동하는 경우에, 전에 연결 과실입니다. 가동은 디지털 통신을 위해서만 입니다.
4. 감지기의 전력 공급 전압은 정상적인 일 전압 보다는 더 많은 것이골, 감지기의 전력 공급의 전력 소비는 정상적인 작동 전력 소비 보다는 더 적은일 수 없습니다.
5. 실제적인 환경은 감지기의 기본적인 모수의 필요조건에 따라야 하거나, 정상 범위를 초과하지 않을 것입니다, 감지기를, 일으키는 원인이 됩니다 조차 다른 사고를 손상할 것입니다.
6. 석유 생산량 때문에, 구경측정의 매체 사이 다름이 있고 사용, 사용자는 2.2.2에 따라 작동하는 것을 잘 가지고 있었습니다.
7. 감지기를 제거하지 않거나 그것을 악의 있 손상하지 마십시오, 또는 우리는 그것을 보장하지 않습니다.
8.General 공장 부속품은 플랜지, 고무 담요, O 반지, 지시의 소책자, 적합의 증명서를 포함합니다. 당신은 특별한 필요가 있는 경우에, 저희에게 미리 말하십시오.
감지기의 9.Guarantee 기간은 1 년입니다. 고무 담요를 포함하여 모든 부속품, O 반지는 “threeguarantees”의 범위를 벗어난, 것입니다.
실패의 증후
1No 산출 /communication 과실
변하지않게 2The 산출 가치
산출 가치의 3Measurement 과실
4Output 가치는 여기저기 뜹니다
원인 분석
힘 전압의 1개의 개방 회로 너무 낮게
감지기 결함
선 및 철사의 틀린 연결
이상한 2 서비스 전압
외부 방해
움직이지 않게 하는 감지기
감지기 결함
이상한 3 서비스 전압
담당자: Peter
전화 번호: +8613717161241