기름 감시를 위한 GPS 연료 감지기

CA-201B 연료 센서는 GPS 추적자 4~20에 석유를 모니터링하기 위한 마 생산을 사용했습니다

 

CA-20B

 

 

장비는 차량 위치설정과 연료 소비 관리 시스템을 만들기 위해 GPS 차량 위치설정 터미널과 다른 터미널과 함께 협력하여 사용될 수 있습니다.그것은 차량과 운전자의 구동 레벨의 용법을 평가할 수 있습니다, 정확한 차량의 상황 위로 모니터 가스가 백 킬로미터 연료 소비를 산정하고 도둑맞은 석유의 현상을 완전히 근절합니다, 우회하는 석유 스필링이 추가 비용을 법니다, 거짓으로 하는 관용 차량의 사적 이용이 받습니다..

 

콘덴서 모터 오일 레벨 센서는 축전기 센서와 액위 감지기를 결합시켰습니다.제품은고 정밀도 측정의 특징만을 포함하지 않고 유지보수가 필요없, 동시에 그것이 고온과 매체에 의해 영향을 받지 않는 것으로 합니다.정확한 측정의 목적을 달성하면서, 그것은 정확한 배상을 위해 자동적으로 다른 온도 또는 매체의 야기된 오류 측정일 수 있습니다.

 

전체 센서 기계는 어떠한 탄력성 또는 이동 부품을 포함하지 않습니다.저항과 충돌하시오 그러면 유지보수가 필요없는, 긴 서비스 라이프, 용이한 설치는 다양한 행사에 설치될 수 있습니다.휘발유, 디이젤 유를 위한 정확한 조치, 작동유 수준과 다른 다양한 약한 부식성 액체 수준 .

 

이 액위 감지기는 레벨 측정 기구이고 고해상도 비율과 측정 정확도를 포함합니다.그것은 수동작동, 어떤 온도 드리프트도 필요로 하지 않는 자동 측정이고, 배지 변화에 의해 영향을 받지 않습니다.여하튼 다시 말하면 물 또는 가스 또는 디젤, 어떻게든지 온도 변환인 측정된 매체 중에 출력이 하나 센서에 정확한 액체 수준 높이의 신호를 보낸 것이 통조림으로 만듭니다. 에탄올과 메탄올과 같이 대책 매체 어려움의 문제와 다른 지역에서 석유의 브랜드와 높은 온도 차이에 의해 초래된 측정 오차의 문제를 완전히 해결하세요.

 

1.performance는 색인을 답니다

 

시험 영역 : 100~1000mm

해상도 비율 : 0.1%

측정 정확도 :0.1%

방법의 최대한의 오류 :1 밀리미터

열-저항 :-40~150

지름 Φ18mm

출력 신호 :4~20mA,0~5V, RS485, RS232, 캔-버스

전압 공급 :DC7~42V

평가된 공급 :0.1W

고정형 :스크루 설치 M20X1.5 OR 플랜지 마운팅

압력 범위 :-0.1MPa ~ 0.1 MPa

대기 온도 -40~85C

2.교육

2.1 출력 라인의 정의

정의를 연결시키면서, 출력된 인터페이스 라인은 6 코어 케이블을 사용합니다 :

 

0~5V 출력 [CA-201A] :

검은 선은 접지 배선을 연결시킵니다

레드 라인은 포지티브 파워를 연결시킵니다

백선 0~5V 전압 신호 출력이 전압 신호선을 연결시킵니다

단지 노란선 비어 있는 연료 탱크 사용

단지 녹색선 가득 찬 연료 탱크 사용

 

4~20 마는 [CA-201B]를 출력했습니다 :

검은 선은 접지 배선을 연결시킵니다

레드 라인은 포지티브 파워를 연결시킵니다

놓여진 백선 4~20mA 암페어 신호 출력이 암페어 신호라인을 연결시킵니다

단지 노란선 비어 있는 연료 탱크 사용

단지 녹색선 가득 찬 연료 탱크 사용

 

2.2 보정

자체-조정을 채택하면서, 이 센서는 CNC 기술의 고속 MCU를 채택합니다

계산과 사용하는 동안 복잡한 매뉴얼 눈금 측정 바깥쪽의 잎. 일반에서

상황, 보정에 대한 필요성 면, 센서가 직접적으로 디젤의 측정에서 사용될 수 있습니다, 당신이 완료하기 위한 3가지 수행원 방법을 사용할 수 있습니다. (각각은 일할 수 있습니다)

 

1.self-calibration : 전원 켬동안 천천히 센서를 그 시험된 매체에 넣고 액체가 천천히 공급물 입구에 들어가게 하시오 그러면 액체가 있을 때 채광하는 것 센서의 배출구의 상공을 날았습니다. 그리고 이 작동은 센서의 보정을 이룹니다 . 미안하지만, 눈금 측정 프로세스의 실패를 방지하기 위해 적어도 2 번 이 과정을 합니다 .(주목하세요 :이 방법은 계속 강화하는 것의 조건하에서 있습니다, 작동정지 재가동이 비어 있는 연료 탱크의 상태 공장 Settings.In을 복구할 것입니다, 가득 찬, 센서 자체에 연료보급을 받는 것 또한 자체-조정을 완료할 수 있습니다)

 

매뉴얼 눈금 측정 : 비어 있는 연료 탱크의 시간에 배경 전선과 노란선과 이 작전을 떨어지는 것은 보정 (통지를 이룰 수 있다고 60대를 위해 또는 더 오랫동안 그것 뒤에 작동한 센서에 접지 배선 (검은 선)과 그리고 나서 전력과 노란 선로 단락을 두세요 : 센서는 이미 특별한 상황 없이, 출하 전에 디젤 엔진인 0 #에 셋티드)

 

멀리 있는 자동 측정 :데이터 전송을 위해 RS232 또는 RS485를 채택하면, 그것은 이루어질 수 있습니다 차량 GPS 위치 서비스 발송 지령에 의한 보정. 센서는 보정, D1,D2의 2 위수를 가지고 있습니다. 연료 탱크가 비어있을 때, 그것은 D1을 보낼 것이고 연료 탱크가 가득 찰 때, 그것은 D2를 보낼 것이고 이 작전이 원격 눈금 측정을 이룰 수 있습니다.

 

2.3 설치 기록

설치 전에 미안하지만, 부착을 확인하세요 : 플랜지, 고무 덮개판, O-벨소리와 스크루가 일관되고 완전한지

(출하 전에 싸여진) 센서의 근본적으로 o-벨소리 트라페

오일 방지 방수제를 고무 패드에서 두 면에 바르고 그리고 나서 대칭적인 스크루에 의해 고쳐지는 탱크 플랜지 구멍에 대한 목적 플랜지 플레이트는 차례로 균일한 응력을 확인하기 위해 강도를 강화되고 기름 스필링을 회피합니다.

설치를 완성하기 위해, 곤경에 센서를 삽입하고 왜곡을 사용하세요.

전원 코드를 연결시키시오 그러면 통신 회선, 케이블, 정의에 따른 접지 배선과 노란선과 녹색선은 단락 회로를 예방하면서, 1 / 1을 트라페 필요가 있습니다

회로를 확인한 후 센서의 전원을 연결하세요

설치 위치는 더 힐에는 동안 경사의 오일 수준과 변동성의 오일 수준의 영향력을 감소시키기 위해, 연료 탱크의 센터에 최대한 가까이 위치되어야 합니다.

3.주의

1.단지 1신호는 RS232/ RS485/ 0-5V/ 4~20mA 중에 존재할 수 있고 당신이 그들의 둘 중 아무거나를 이용할 수 있습니다. RS485의 트렁크는 동시에 다수의 센서를 만날 수 있지만, 그러나 당신이 사전에 각각 센서의 주소에서 설정하여야 합니다. 트렁크가 잠겨지는 경우에, 각각 센서의 주소는 유일함에 틀림없습니다. RS485 트렁크가 반-이중 칩으로 만들어져서 그것이 자료를 읽을 때, 당신은 모듈을 위해 상응하는 시간을 곁에 설정하여야 합니다. 리딩 속도는 너무 빠를 수 없습니다 : 그것이 끊임없이 읽을 때, 2가지 교육 사이의 시간 간격은 5 초 이하일 수 없습니다.

2.신호 전송 라인을 위해, 특히 통신 회로인 RS232 중 하나는 너무 길고, 차폐 선을 사용하여야 합니다.

3. 신호 RS232/ RS485의 센서를 위해, 통신의 실패의 결함을 제거할 때, 당신은 다시 백선과 파란 것과 실험을 교환할 수 있습니다. 전에 만약 그것이 그리고 나서 일하면, 그것이 연결 오차입니다. 운영은 디지털 통신을 위해 유일합니다.

4. 센서의 전원 전압은 정상적 작업 전압 이상일 수 없고 센서의 전원 공급기의 소비 전력이 소비를 정상적 일한 전력 이하일 수 없습니다.

5. 실제 환경은 센서의 기본 매개변수를 위한 요구에 따르고, 평균 범위를 초과하지 않을 것이거나 그것이 센서를 손상시키고 심지어 다른 사고를 유발할 것입니다.

6. 석유 제품의 이유로, 보정과 사용의 매체 사이의 차이가 있습니다, 사용자들이 2.2.2에 따라 작동하는게 좋을 것이었습니다.

7. 센서를 제거하거나 악의 있게 그것을 손상시키지 않거나 우리는 그것을 보증하지 않습니다.

8.일반적 공장 부속물은 플랜지, 고무 덮개판, O-벨소리, 교육의 팜플렛, 일치의 증명서를 포함합니다. 만약 당신이 특수 요구를 가지고 있다면, 향상에서 우리에게 말하세요.

9.센서의 기간이 일년이라는 것을 보장하세요. 고무 덮개판, O-벨소리를 포함하는 모든 부속물은 스레구아르안테스의 범위 밖에 있습니다.

 

 

 

실패의 증상

1No 출력 /communication 에러

미변경된 2The 출력치

출력치의 3Measurement 에러

4Output 가치 부유물 증감형

 

이유 분석

너무 낮은 전력 또는 전압의 1개방 회로

센서 결함

라인과 와이어의 불량 접속

비정상인 2 서비스 전압

외부 간섭 량

센서는 움직이지 않게 되었습니다

센서 결함

비정상인 3 서비스 전압

외부 간섭 량

센서는 움직이지 않게 되었습니다

불완전한 자동 적응

센서 결함

4개 석유 수준 플로우

비정상인 서비스 전압

외부 간섭 량

센서 결함

 

배제와 솔루션

전압이 10V보다 더 크면 1는 connect→test를 시험하골 때 load→test 공급전류 [범위 3~10mA] → 접속 방법이 2.1을 보거나 푸른 전환과 백선 [단지 디지털 통신] →if가 모두 위쪽에 평균 범위, 센서 발생된 실패를 넘어서 정규적이거나 현재입니다.

센서 홀이 위부터 최저 → 실행 2.2.2→If까지 봉쇄인지 심각한 간섭 현상 around→test가 있다면 로드 [ex.voltage 불안정한] →가 센서 →test를 재충전한 2Test 공급 전압 전혀, 센서 발생된 실패.

3는 서비스 전압이 (전압이 불안정하면) → →whether 외부를 로딩하는 것 센서가 방해된 →가 2.2.2 절차 →then을 실행한다는 것 인지 interference→check을 가지고 있는 동안 안정적인지 탐색하고 그것이 센서 결함이어야 합니다

4는 석유 leve가 안정적 → 점검인지 확인하고 서비스가 정상적이고 기능적 →whether 외부가 간섭 →execute를 가지고 있고 2.2.2 process→then 그것이 센서 결함이어야 합니다

 

 

발언

1 4~20mA 출력 공급 전압 DC20~28V, 경향은 통신 출력을 제외하고 4~20mA입니다

재충전 뒤에 정규고용인이 되면, 2Check 탱크 오일 레벨은 부유물인지 아닌지 간섭과 권력을 확인합니다

2.2.2 절차를 실행하는 동안 3 그것은 보통 기능적일 수 있습니다

 

애플리케이션 :

 

초음파 연료량 센서는 운전자 도용 석유를 방지하고, 자원의 낭비를 회피하고, 작동 효율성을 향상시키고 트래픽 안전을 개선하기 위해, 디지털 기록 차량 급유를 위해 사용되고 사업과 관리 수준을 강화합니다.

       이 센서는 트레일러, 택시, 버스, 콘크리트 믹서 트럭, 공학적 기계류, 위생 트럭과 같은 여러가지 유형의 차량에 적용할 수 있고 다릅니다.

 

구르안테에 :

 

1. 우리의 제품의 모두는 매일 24 시간 후에 트랙킹 서비스 서버를 사용하는 것을 자유롭게 합니다

2. 그곳의 우리의 제품의 모두는 2년 퀀라이티 보험이 있습니다.

3. 샘플 요금은 반환되지 않을 것입니다.

 

 

제품구성 :

 

1. 표준 구성

1)    주기기             1 PC

2)    전원 라인                1 PC

3)    센서

5)    설치 케이블    1개 세트

6)    사용 지시

  

7)    보증서